Detta kriteriedokument är framtaget inom LFM30:s tidigare Arbetsgrupp 6 / Delstrategi 6 och innehåller rekommenderade kriterier och anvisningar för klimatförbättrad upphandling av byggtransporter och byggarbetsplats. Huvudförfattare är Peter Tiliander, Beijer Byggmaterial, Lotta Brodin, Akkafrakt, och Andreas Holmgren, Treano. Dokumentet sammanfattar flera års arbete med en konkret förflyttningstrappa för byggtransporter och byggarbetsplats från 2020 till 2030.
Arbetet bygger på LFM30:s klimatlöfte och vidareutvecklar etablerade krav och arbetssätt, bland annat upphandlingsdokumentet Entreprenadkrav Miljö som använts av Trafikverket och storstäderna Malmö, Lund, Göteborg och Stockholm. Dokumentet beskriver hur byggaktörer stegvis kan minska klimatpåverkan från transporter, maskiner, etablering, byggel, byggenergi och cirkulär hantering på byggarbetsplatsen.

Om dokumentet

• Ämne: Kriterier för klimatförbättrade byggtransporter och byggarbetsplats
• Datum: 28 mars 2025
• Framtaget av: Arbetsgrupp 6 / Delstrategi 6, LFM30
• Författare: Peter Tiliander, Beijer Byggmaterial; Lotta Brodin, Akkafrakt; Andreas Holmgren, Treano
• Typ: Kriteriedokument / kravdokument / upphandlingsstöd
• Nyckelord: byggtransporter, byggarbetsplats, fossilfri byggarbetsplats, byggel, byggenergi, arbetsmaskiner, logistik, cirkularitet, klimatkrav, upphandling

Vad handlar dokumentet om?

Dokumentet visar hur LFM30:s medlemmar kan arbeta stegvis med att minska klimatpåverkan från byggtransporter och byggarbetsplats. Det innehåller en rekommenderad förflyttningstrappa med ambitionsnivåer från att komma igång med mätning till högre nivåer av fossilfria och utsläppsfria lösningar.
Kriterierna är indelade i områden som följer livscykelstandardens moduler: A4 transport och logistik, A5.1 cirkularitet, A5.2 fordon och maskiner, A5.3 byggbodar, byggkontor och containers samt A5.4 byggel och energikällor. Dokumentet anger både vad som bör kravställas och hur kriterierna kan följas upp i projekt.
Tyngdpunkten ligger på praktisk användning i upphandling och projektstyrning. Beställare kan använda dokumentet för att välja ambitionsnivå och formulera krav, medan entreprenörer, underentreprenörer och leverantörer kan använda det för att förstå vad som behöver mätas, redovisas och förbättras.

Vilken typ av information hittar du i dokumentet?

I dokumentet finns stöd och kriterier som beskriver:

• LFM30:s förflyttningstrappa för byggtransporter och byggarbetsplats,
• principer för upphandling, mätning, uppföljning och egenbedömning,
• kriterier för transportdata, fordonsdata och logistikplanering,
• kriterier för byggavfall, cirkularitet, byggspill och återbruk,
• kriterier för arbetsmaskiner, fordon, drivmedel och utsläppsfria lösningar,
• kriterier för byggbodar, byggkontor, containers, byggel och energikällor,
• anvisningar och hänvisningar till etablerade standarder, branschkrav och externa stöd.

Vem har nytta av dokumentet?

Dokumentet riktar sig särskilt till byggherrar, beställare, upphandlare, entreprenörer, underentreprenörer, materialleverantörer, maskinleverantörer, logistikaktörer, hållbarhetsansvariga och KMA-ansvariga.
Det kan användas när klimatkrav ska formuleras i upphandling, när projekt ska följa upp klimatpåverkan från byggarbetsplatsen eller när organisationer vill stegvis höja sin ambitionsnivå för transporter, maskiner, etablering och byggenergi. Det är särskilt relevant för projekt som vill gå från mätning och kunskapspiloter till skarpa krav och systematisk uppföljning.